То ли ещё будет!

ROSTAR / О компании / Новости / То ли ещё будет!
То ли ещё будет!
Этап 8 «Вальпараисо – Ла Серена», 11 января Общая протяжённость трассы – 652 км, скоростной участок – 294 км (для грузовиков – 178 км) Экипажей в классе грузовиков вновь ждало новшество: для них дистанция с зачётом времени кончалась на первом контрольном пункте, расположенном на 178-ом километре. Мотоциклистам и экипажам легковых автомобилей было предписано продолжить спецучасток после КП-1: вернуться назад, километров на 50 – уже по другой трассе, а затем снова по новому пути направиться на север, ближе к экватору. Как раз этот крюк грузовики и срезали. Во время самой гонки с трассы в этот день не поступало никаких тревожных сообщений: она была в меру трудной, но достаточно скоростной. Большинство экипажей своевременно добрались до бивуака в Ла Серене. Пробитые покрышки и лопнувшие шины статистиками уже не берутся во внимание, поскольку по количеству подобных неприятностей это ралли превзошло все предыдущие, африканские. И невозможно предугадать, где и кого это бедствие подстережёт… Самой сложной помехой для гонщиков была, конечно, температура окружающего воздуха – невыносимая жара. Победитель «Дакара-2007», мотоциклист Сирил Депрэ после этапа поведал о том, что он чуть было не столкнулся с ослом, который неожиданно выскочил на дорогу из кактусовых зарослей. Обошлось, как пошутил француз, ещё большим, но кратковременным поднятием температуры тела – его самого и незадачливого животного. Сегодня лёгкий юмор ещё уместен, на следующих трёх этапах уже будет не до шуток… В классе грузовиков восьмой этап закончился тем, что лидеры в общем зачёте остались на своих местах. Голландский пилот Жерард де Рой (GINAF) лидировал на всех отрезках 178-километрового скоростного участка с микроскопическим для марафона преимуществом и выиграл бой локального значения. И тем самым отвоевал себе право на девятом этапе стартовать первым и быть пионером среди водителей грузовиков по «вспашке» целины на весьма трудной трассе, никому не обещающей беззаботной жизни. Ему на пятки будут наступать пятикратный чемпион «Дакара» Владимир Чагин вместе с Сергеем Савостиным и Эдуардом Николаевым – они сегодня были вторыми. А Фирдаус Кабиров с Айдаром Беляевым и Андреем Мокеевым – пятое место на этапе – также станут атаковать позиции соперника с удобной позиции. Ильгизар Мардеев – рядом с ним в кабине КАМАЗа Вячеслав Мизюкаев и сын Айрат – успешно выполняют свою задачу: на последних этапах они не уступили ни одной минуты своим ближайшим преследователям, держа их на приличном расстоянии от себя. То ли ещё будет. Пожелаем, чтобы удача была благосклонна к экипажам «КАМАЗ-мастера». Всё остальное для достижения победы у них есть.

12.01.2009